业界车讯
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- 豪华汽车没做到的事，这款小车却做到了
- 一直以来,试驾活动在汽车销售流程中都占据着重要地位。不同于懂车帝、易车、汽车之家等媒体平台上展现的静态汽车参数,试驾活动将车辆的核心卖点置于具体场景之中,以真实的驾驶体验俘获用户心智,激发用户购买
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- 布雷博在2024赛季MotoGP中继续绽放光彩
- 布雷博将连续九个赛季为所有MotoGP车手提供定制制动装备 布雷博携新型卡钳出战Moto2,并为Moto3提供新型解决方案 布雷博将在2024年继续为第23届MotoGP锦标赛的所有22名车手提供定制化制动系统。该级别赛
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- 布雷博为2024年F1所有赛事供应制动系统
- 在2024年赛季前,布雷博就已确认了其在F1世界锦标赛中的领导地位,此次赛季揭幕战巴林大奖赛将于3月1日至3日举行。 自1975年以来,布雷博制动系统助力车队在F1大奖赛中斩获超过500场胜利,为各车队量身定制新
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- 布雷博设立泰国生产基地，拓展全球产业布局
- 布雷博投入约4000万欧元,巩固集团作为解决方案提供者的地位,抓住东南亚新契机 制动系统领域的全球领导者布雷博将在泰国设立首个生产基地。集团计划投资约4,000万欧元,这显示了集团拓展其全球产业布局的战
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- 车企自研造电池？造不起、造不好、不值得
- 雷布斯为了给小米SU7造势,在微博致敬一众新能源先行者上了热搜,一众车企里电池一哥宁德时代很特别。雷军在提到宁德时代时还说,我们要尊重科技。 要说造电池这事,可比造整车残酷多了。全球排名前十的动力电
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- 150万辆刚入门，车企自研电池恐成空？
- 近期车圈有车企自研电池的苗头,事实上,自研电池笼罩在技术、资金、动机等多重疑云下,是否行得通有待考量。 行业内却是一番相反的光景,华为问界M9、理想MEGA、小米SU7这些新能源顶流,一概选择了外采电池。
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- 神行获殊荣，中国公司首次获评AUTOBEST“最佳技术”奖
- 12月15日,欧洲著名的独立汽车评委会AUTOBEST组委会,公布了全球汽车行业年度大奖名单。经过来自31个国家的专业评委的严格评测,神行超充电池脱颖而出,成为全球动力电池行业首个获得AUTOBEST最佳技术(TECHNOBEST)
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- 纽顿集团加强制造业竞争力，推动阿联酋战略转型
- 阿联酋石油资源丰富,一直以石油产业作为经济支柱。但阿联酋对石油单一能源过度依赖,也想要进行能源侧的战略转型,新能源汽车产业将成为其国家能源战略转型的重要组成部分。 第28届联合国气候变化大会上,阿
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- 阿布扎比押注未来能源，纽顿集团领跑新能源汽车赛道
- 阿布扎比,是阿联酋最大的酋长国,也被称为是阿联酋工业的枢纽。 在今年的联合国气候变化迪拜大会期间,《时代周刊》发布一篇对COP28大会主席苏尔坦·贾比尔的专访。贾比尔作为阿布扎比国家石油公司的负责人...
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- 示范引领 氢动未来——中国燃料电池汽车大会成功召开
- 2023年12月1-2日，中国燃料电池汽车大会在北京大兴成功召开。中国科学技术协会主席万钢作主旨报告。国务院国资委党委委员、副主任苟坪，北京市政府党组成员、副市长于英杰作大会致辞。中国汽车技术研究中心有
